MV Agusta Brutale 1090 2011 г.

Восьмиуровневый трэкшн-контроль, трубчатая стальная рама с алюминиевыми пластинами, консольный маятник, вилка — 50-миллиметровый телескопический «перевертыш», 320-мм тормозные диски с моноблоками Brembo. Тормозные суппорта Brembo M50 Stylema, самые топовые тормоза которые могут быть установлены на мот, такие тормоза, как здесь, стоят на Ducati Panigale V4, Aprilia RSV 4 1100. Оснащён 1078-кубовым двигателем с четырьмя цилиндрами, системой ГРМ DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Большая мощность — 167 л. С. Шестиступеньчатая трансмиссия, проскальзывающее сцепление, исключающее блокировку колеса при понижении передачи, более эластичная передача момента на колесо.
Передняя 50-миллиметровая вилка Marzocchi полностью регулируется, задний моноамортизатор имеет регулировку преднатяга пружины и скорости отскока, а также можно еще изменять и параметры сжатия. Бак 23л. Регулируемые по высоте подножки водителя. +-3см. Регулировка положения лапки заднего тормоза. Регулировка положения лапки КПП. Оригинальная наклейка на баке от царапин, наклеенная на заводе.
Установлен оригинальный итальянский тюнинг: поворотники перед/зад Rizoma, рамка Номера Puig. Защитные дуги crazy iron, — выхлоп MV Agusta Corse full titanium (с ним мот худеет на 14 кг, прибавляет 9 л. С., получается 158 по ПТС + 9= 167 л. С.), оригинальный демфер руля MV Agusta, хагер карбоновый MV Agusta Corse, карбоновые накладки, belly pan (плуг) MV Agusta 1090 Corse, машинки сцепления и тормоза от MV Agusta Corse.
Фирменная коробочка с документами, второй ключ, красивые бумажки.
Отличное эстетическое и техническое состояние. Полностью обслужен, готов к сезону. Без падений. Абсолютно без вложений.